נייעס - E-LITE LED גאס ליכט פּלאַן און לייזונג

2021-2022 רעגירונג פון LED גאס ליכט טענדער

גאס-באַלויכטונג ברענגט נישט נאָר באַדייטנדיקע זיכערהייט בענעפיטן, נאָר עס נעמט אויך אַ גרויסן טייל פֿון בודזשעט פֿאַר אינפֿראַסטרוקטור אָפּעראַציעס. מיט דער סאציאלער אַנטוויקלונג, ווערט גאסן-באַלויכטונג אַרייַנגערעכנט אין גאַס-באַלויכטונג/קראָסוועגן-באַלויכטונג/שאָסיי-באַלויכטונג/קוואַדראַט-באַלויכטונג/הויך-פּאָליטיק-באַלויכטונג/גאַנגוועג-באַלויכטונג און אַזוי ווייטער.

זינט 2021, האט די E-LITE פירמע אקטיוו אנטיילגענומען אין די מיטל מזרח רעגירונג וועג בידינג פראיעקטן און קאנקורירט מיט אינטערנאציאנאלע פירמעס (ווי GE, Philips, Schreder). פון וועג סימולאציע ביז פראדוקט אנטוויקלונג, פראדוקט סערטיפיקאציע, און קאנטינעווירלעכע מוסטער טעסטן, צום סוף מיט קוואליפיצירטע גאס ליכטער וואס זענען צופרידן געשטעלט געווארן דורך דער קואווייטישער רעגירונג און קאנטראקטארן. צום סוף האבן מיר געוואונען די פראיעקטן.

פּראָיעקט סאַמערי: דער מיטל מזרח פון LED גאַס ליכט טענדער

פּראָדוקטן: 12 מעטער און 10 מעטער און 8 מעטער און 6 מעטער ליכט פּויליש פֿאַר LED גאַס לייטינג לומינאַירעס

ערשטער שריט:

220 וואט / 120 וואט / 70 וואט / 50 וואט גאס לאַמפּן סך הכל 70,000 שטיק

צווייטער שריט:

220 וואט / 120 וואט / 70 וואט / 50 וואט גאס לאַמפּן סך הכל 100,000 שטיק

לעד: פיליפּס לומילעדס 5050, אינווענטראָניקס דרייווער, עפעקטיווקייט 150 לעם/וואט

גאַראַנטיע: 10 יאָר גאַראַנטיע.

סערטיפיקאַט: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 זאַלץ שפּריץ 3G ווייבריישאַן...

שליסל פאַקטאָרן צו באַטראַכטן אין די גאַס לייטינג פּלאַן

הויפּט פאַקטאָרן אויף וועלכע מיר זאָלן אָפּמערקן?

גאַס לייטינג עוואַלואַציע אינדיקאַטאָרן אַרייַננעמען דורכשניטלעך וועג לומינאַנס לאַוו (וועג דורכשניטלעך לומינאַנס, וועג מינימום לומינאַנס), ברייטנאַס יוניפאָרמאַטי, לאַנדזשאַטודאַנאַל יוניפאָרמאַטי, גלער, ענווייראָנמענטאַל פאַרהעלטעניש SR, קאָליר רענדערינג אינדעקס, און וויזואַל ינדוסינג. אַזוי דאָס זענען די פונקטן וואָס מיר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען מיר טאָןגאַס לייטינג פּלאַן.

דורכשניטלעכע וועג לומינאַנס לאַוו אין סי-די-עם/מ²

גאס ליכטיקייט איז א מאס פון די זעבארקייט פון דער גאס. דאס איז דער וויכטיגסטער פאקטאר וואס באאיינפלוסט צי מען קען זען דעם שטערונג, און עס איז באזירט אויפן פרינציפ פון באלויכטן דעם גאס גענוג צו זען די קאנטורן פון דעם שטערונג. ליכטיקייט (גאס ליכטיקייט) ווענדט זיך אין דער ליכט פארשפרייטונג פון דעם לאַמפּ, די לומען ארויסגאנג פון דעם לאַמפּ, די אינסטאַלאַציע פּלאַן פון די גאס לייטינג, און די רעפלעקטיוו אייגנשאפטן פון דער גאס ייבערפלאַך. ווי העכער די ליכטיקייט מדרגה, אַלץ בעסער דער לייטינג ווירקונג. לויט לייטינג-קלאַס סטאַנדאַרדן, איז Lav אין די קייט צווישן 0.3 און 2.0 Cd/m2.

איינהייטלעכקייט

איינהייטלעכקייט איז אַן אינדעקס צו מעסטן די איינהייטלעכקייט פון ליכט פאַרשפּרייטונג אויף דער גאַס, וואָס קען אויסגעדריקט ווערן ווי קוילעלדיקאייניגקייט(U0) און לענג-איינהייטלעכקייט (UI).

גאס-באַלויכטונג פאַסילאַטיז מוזן באַשטימען דעם ערלויבטן אונטערשייד צווישן דער מינימום ליכטיקייט און דער דורכשניטלעכער ליכטיקייט אויף דער גאַס, דאָס הייסט, די אַלגעמיינע ליכטיקייט איינהייטלעכקייט, וואָס ווערט דעפינירט ווי דער פאַרהעלטעניש פון דער מינימום ליכטיקייט צו דער דורכשניטלעכער ליכטיקייט אויף דער גאַס. גוטע אַלגעמיינע איינהייטלעכקייט זאָרגט דערפאַר אַז אַלע פּונקטן און אָביעקטן אויף דער גאַס זענען גענוג באַלויכטן כּדי דער דרייווער זאָלן קענען זען. דער Uo ווערט וואָס ווערט אָנגענומען דורך דער גאַס-באַלויכטונג אינדוסטריע איז 0.40.

גלאַנץ

גלאַנץ איז די בלינדנדיקע געפיל וואָס פּאַסירט ווען די ברייטקייט פון ליכט איז העכער ווי די מדרגה פון אַדאַפּטאַציע פון דעם מענטשלעכן אויג צו ליכט. עס קען פאַרשאַפן ומבאַקוועמקייט און רעדוצירן וועג זעיקייט. עס ווערט געמאָסטן אין Threshold Increment (TI), וואָס איז די פּראָצענט פאַרגרעסערונג אין ברייטקייט וואָס איז נויטיק צו קאָמפּענסירן פֿאַר די ווירקונגען פון גלאַנץ (ד"ה, צו מאַכן די וועג גלייך זעבאר אָן גלאַנץ). דער אינדוסטריע סטאַנדאַרט פֿאַר די גלאַנץ אין גאַס לייטינג איז צווישן 10% און 20%.

דורכשניטלעכע ליכטיקייט פון וועג, מינימום ליכטיקייט פון וועג, און ווערטיקאַלע ליכטיקייט

דער דורכשניטלעכער ווערט פון דער באַלויכטנקייט פון יעדן פונקט ווערט געמאָסטן אָדער קאַלקולירט ביי די פאָרגעשטעלטע פונקטן אויף דער גאַס לויט די באַטייַטיקע רעגולאַציעס פון CIE. די באַלויכטונג רעקווייערמענץ פון מאָטאָר פאָרמיטל ליניעס זענען בכלל באַזירט אויף ליכטיקייט, אָבער די באַלויכטונג רעקווייערמענץ פון טראָטואַרן זענען דער הויפּט באַזירט אויף גאַס באַלויכטנקייט. עס דעפּענדס אויף דיליכט פאַרשפּרייטונגפון די לאמפן, די לומען ארויסגאנג פון די לאמפן, און די אינסטאַלאַציע פּלאַן פון די גאַס לייטינג, אָבער עס האט קליין צו טאָן מיט די רעפלעקציע קעראַקטעריסטיקס פון די וועג. ילומינאַנס יוניפאָרם UE (Lmin/Lav) דאַרף אויך ופֿמערקזאַמקייט אין טראָטואַר לייטינג, עס איז די פאַרהעלטעניש פון די מינימום ילומינאַנס צו די דורכשניטלעך ילומינאַנס אויף די וועג. כּדי צו צושטעלן פֿאַר יוניפאָרם מעג דער פאַקטישער ווערט פון די מיינטיינד דורכשניטלעך ילומינאַנס נישט יקסיד 1.5 מאָל די ווערט אנגעוויזן פֿאַר די קלאַס.

סוראַונד פאַרהעלטעניש (SR)

דער פאַרהעלטעניש פון דער דורכשניטלעכער האָריזאָנטאַלער באַלויכטונג אין דעם 5 מעטער ברייטן שטח אַרויס פון דער שאָסיי צו דער דורכשניטלעכער האָריזאָנטאַלער באַלויכטונג אויף דער דערנעבנדיקער 5 מעטער ברייטער שאָסיי.וועג לייטינגזאָל נישט נאָר באַלויכטן דעם וועג, נאָר אויך דעם ארומיקן געגנט, אַזוי אַז מאָטאָריסטן קענען זען אַרומיקע אָביעקטן און פֿאָרויסזען מעגלעכע וועג שטערונגען (למשל, פֿוסגייער וואָס גרייטן זיך צו טרעטן אויף דער וועג). SR איז די זעבארקייט פֿון דעם וועג פּערימעטער אין באַצוג צו דער הויפּט וועג אַליין. לויט די לייטינג אינדוסטריע סטאַנדאַרדן, זאָל די SR זיין לפּחות 0.50, ווייל דאָס איז ידעאַל און גענוג פֿאַר געהעריקע אויג אַקאַמאַדיישאַן.